Carnet de guerre (carnet de comptes) de
Cécilien GELIS
du 9ème régiment d’artillerie (section de
munitions)
Puis 267ème régiment d’artillerie de
campagne (avril 1917)
Publication : juillet 2026
Mise à jour : juillet 2026
Prologue
Laurent
COUFFINAL nous dit en août 2014 :
« Bonsoir. Tout d'abord
félicitations pour le travail effectué sur votre site.
J'ai eu récemment, pour
l'anniversaire du début de la guerre de 14 18, une numérisation du carnet de
guerre de mon arrière-grand-père. Après quelques recherches, je suis rapidement
tombé sur votre site. Il était incorporé à priori en cavalerie dans la 9ème
artillerie de Castres (Tarn). Je pense essayer de le retranscrire puis vous
envoyer les fichiers Souhaitez-vous les fichiers numérisés du carnet papier ?
Ou juste la retranscription ?
J'ai réussi à retrouver des évènements qui coïncident, mais d'autres restent un peu flou, cela sera certainement plus clair une fois retranscrit. Cordialement. »
Remerciements
Merci à Annie DP., Céline B., Évelyne H., Michèle S., Didier F. Benjamin G. pour la recopie du carnet.
Merci
à Laurent pour le carnet de son arrière-grand-père.
Merci à Philippe S. pour les corrections
éventuelles et certaines recherches.
Nous
avons ajouté du texte en bleu pour la compréhension de certains termes et pour aller « plus loin »
dans l’analyse du récit. Pour une meilleure lecture, j’ai
volontairement ajouté des chapitres, sinon le reste est exactement conforme à
l’original.
Introduction
Cécilien Léopold GÉLIS est né en septembre 1885 à Saint-Lieux-lès-Lavaur, hameau de la Nauze (Tarn). A son incorporation en 1907, il déclare être cultivateur. Il intègre la cavalerie au 1er régiment de Hussards puis au 12e régiment de Hussards début 1909. Il est libéré en septembre 1909.
En août 1914, il intègre, curieusement, un régiment d’artillerie. Il est à noter qu’il a fait sa formation au sein de la cavalerie et donc n’est pas formé pour être artilleur. Il sera donc dans une section de munitions au 9ème régiment d’artillerie dont une des missions principales est d’approvisionner les batteries en obus et matériel divers, de l’arrière vers les canons sur la ligne de feu.
Début des écrits
Lundi 3 août
Partis de la maison pour aller prendre le train à Saint-Jean-de-Rives arrivés à Castres à midi moins vingt, sommes allés au 9ème d'artillerie où l'on nous a versé à la 7ème section de munitions et dirigés sur la ferme de l'Ameille basse distante de la ville de 1 kilomètre 700.
(*) : La 7e section de munitions d’artillerie est
rattachée au parc d’artillerie du 16e corps d’armée. Elle comprend environ 140
hommes, 170 chevaux et une trentaine de fourgon. Ce parc comprend aussi les 5e,
7e, 8e et 9e sections de munitions d’artillerie et les 1e et 2e sections de
munitions d’infanterie. (JMO parc art. 16e CA)
Mardi 4 août
Un magasin d'habillement est installé dans une chambre de la ferme.
Parmi ceux qui sommes là l'on se rencontre quelques-uns qu'on se connait. Faut passer au bureau donner son livret et commencer à s'habiller.
Mercredi 5 août
Les chevaux de réquisition commencent à arriver chaque section faut aller prendre les siens, les attacher dans la prairie avec des cordes et commencer à tour de rôle à prendre la garde.
Jeudi 6 août
Aujourd'hui dans la matinée sommes allés prendre les armes au hangar, j'ai causé une heure avec mon frère (*).
Sommes rentrés manger la soupe et l'après-midi un attelage est revenu aux hangars prendre les caissons.
(*) : Louis François GELIS est soldat au 143ème régiment d’infanterie.
Nous en reparlerons puis loin dans le texte.
Vendredi 7 août
Continuons un peu chaque jour à nous équiper et bricolons les chevaux pour les apprendre. Le chef fait le triage des hommes.
Suis affecté à la première pièce, 4ème caisson avec le sous-officier Blasi pour chef de pièce.
Samedi 8 août
Aujourd’hui finissons de nous harnacher tout est prêt car c'est pour demain que l'on embarque.
Pour le dernier jour allons souper en ville avec trois camarades et mon frère auquel j'ai donné rendez-vous. Ai trouvé mon cousin Reilhes qui arrivait.
Dimanche 9 août
Dans la matinée, la 6ème section (*) passe sur la route, elle se rend à la gare.
L'après-midi c'est à notre tour nous partons bien harnachés habillés de neuf, tout luit. Comment reviendrons-nous. Huit heures sonnent un coup de sifflet et le train part pour nous emporter vers l'ennemi.
(*) : 6ème section de munitions.
Lundi 10 août
Avons passé la nuit dans le train à la pointe du jour nous nous trouvons déjà loin. Cette. (*)
Les civils donnent du vin à volonté, le Gard, l'Ardèche toutes les gares à boire et à manger.
(*) : Sète (34)
Mardi 11 août
Depuis 40 heures sommes dans le train par une chaleur caniculaire.
Enfin à 3 heures de l'après-midi arrivons à destination gare de Hymont-Mattaincourt avons fait un peu de route pour aller cantonner à Mirecourt.
Mercredi 12 août
Partons de Mirecourt pour le village de Bettoncourt distant environ de 25 kilomètres.
Cantonnons dans une prairie basse où dans la nuit les brouillards sont frais. Entendons le canon mais il est encore éloigné.
Jeudi 13 août
Encore une étape aujourd'hui pour aller à Bainville-aux-Miroirs.
Pas un trop grand nombre de troupes n'a passé par ici trouvons un peu de vin à 14 sous le litre nous ne sommes pas habitués encore à nous en passer mais il faudra en prendre l'habitude.
Seules les 7e, 8e et 9e sections de
munitions cantonnent à Bainville
Vendredi 14 août
Repartons encore de Mainville pour une autre étape passons par Lunéville sans nous arrêter c'est une jolie ville arrivons à Croismare avons toujours depuis notre départ le beau temps.
Samedi 15 août
Aujourd'hui c'est la fête de l'Assomption ce qui fait que nous ne changeons pas de cantonnement. A la procession de l'après-midi le carillonnement s'est fait remarquer pour ses cloches sonnant au clair de la lune.
Dimanche 16 août
Point d'ordre encore pour changer dans la matinée. Sommes avertis de partir à 6 heures du soir.
Le temps est orageux et en cours de route la pluie se mets à tomber tant et si fort que nous traversons tous et nous arrivons dans la prairie où nous embourbons nos caissons.
Lundi 17 août
Quel spectacle pour un parc d'artillerie. Les caissons sont dans la boue jusqu'à l'essieu faut s'atteler 40 hommes avec des cordes pour les arracher de là car le terrain étant en pente les chevaux n'ont pas de prise et nous, nous avons de la boue jusqu'au mollets.
Mardi 18 août
Enfin quittons Emberménil pour aller cantonner à Xousses qui se trouve près de la frontière car les lignes de l'avant progressent beaucoup. Cela continuera-t-il. Faut espérer vaincre ces mauvais allemands et bien vite la paix...
Mercredi 19 août
Partons de Moussey bon matin pour franchir la frontière rentrer joyeux dans la vieille Lorraine et allons cantonner à Mézières où nous sommes les bienvenus par les bons Lorrains qui ont du sang français mais regarder de travers par les lorrains allemands.
Jeudi 20 août
Sommes
toujours à Mézières.
Recevons
l’ordre d’aller ravitailler notre corps mais en cours de route nous sommes
forcés de retourner ??? L’ennemi nous a le dessus.
Au bout
d’un moment nous entendons le canon de près la retraite commence faut se
replier.
Quel désordre que c’est que la retraite !
Vendredi 21 août
Avons
marché en arrière de nuit pour ne pas nous faire repérer par l’ennemi.
Sommes
dans un village près de Lunéville, à …. ?... mais le canon fait rage
aujourd’hui.
Les
Allemands nous sont supérieurs en nombre et nous attendons des renforts.
Samedi 22 août
Ce matin, nous entendons le canon de plus près.
Après la
soupe du matin devons aller ravitailler au trot au trot de nos chevaux en
arrière de Lunéville mais quand nous arrivons dans la ville les batteries ont
abandonné les positions l’ennemi plus nombreux les force à reculer.
Nous
trouvant dans la ville nous faisons demi-tour mais à peine sortis de la ville
faut traverser un pont où se meurt fantassins, cavaliers, artillerie, convois, dans
un pêle-mêle et au milieu des obus qui commencent à pleuvoir sur notre tête
visant la colonne.
Ai rencontré
Ludovic.
Dimanche 23 août
Dans la nuit de
samedi la plupart nous nous sommes dispersés et nous sommes allés en arrière de
Lunéville dans un village nommé Lanneuville où les
autres sections et notre officier nous trouvèrent le lendemain.
Lundi 24 août
Hier est
arrivé le 14ème corps pour nous soutenir ce qui empêche l’ennemi d’avancer
davantage et de reformer les rangs d’infanterie du 16ème. (*)
Sommes à Crantenoy où nous causons tous des évènements de la veille.
(*) : 16ème corps d’armée.
Mardi 25 août
Partons de Crantenoy pour porter des munitions à la ligne de combat
qui se trouve du côté de Clayeures où nous couchons
le soir à la belle étoile et pour comble de bonheur mouillés par une pluie qui
a tombé averse.
Mercredi 26 août.
Sommes
revenus à Roville-devant-Bayon où nous devons encore rester demain.
Aujourd’hui
la fort de Manonviller tonne dur ce qui arrêtera sans
doute l’ennemi.
Jeudi 27 août
Encore aujourd’hui à
Roville. Pataugeons dans la boue.
Vendredi 28 août
Allons
garnir nos caissons (*), gare
de Blayon et allons cantonner à Froville
qui se trouve au sens opposé de Roville. J’écris souvent mais ne reçois pas de
nouvelles.
(*) : Les caissons d’artillerie où sont rangé les obus.
Samedi 29-Dimanche 30 août
N’avons pas
bougé c’est jours derniers sommes toujours à Froville
et nous avons la pluie.
Malgré le
temps la lutte continue et nous voyons passer les convois de pauvres fantassins
blessés ceux qui peuvent marcher font le chemin à pied jusqu’au village le plus
voisin.
Lundi 31 août
Aujourd’hui pour la
première fois ai reçu une carte datée du 19 me disant que mes cartes ne
parviennent pas non plus.
Mardi 1 septembre
Après un ou
deux jours de repos aujourd’hui c’est notre tour d’aller vers la ligne de
combat.
Je reviens
le soir mais que d’horreurs nous avons vu des villages brulés des cadavres de
chevaux tués tout cela laissant une odeur nauséabonde.
Mercredi 2 septembre
Sommes revenus
en gare de Bayon remplir de nouveau nos caissons où nous cantonnons ce soir. (*)
Cette
gare-ci est une gare où l’on évacue les blessés qui peuvent supporter le voyage
dans divers hôpitaux de France.
(*) : Les obus et munitions diverses arrivant en gare,
ils remplissent les caissons qui servira à alimenter les batteries
d’artillerie. Chacun caissons contient 24 obus pour le canon de 75mm.
Jeudi 3 septembre
Aujourd’hui sommes
revenus à Froville où nous devons rester demain
encore car la 5ème et 6ème section doivent ravitailler avant nous.
Vendredi 4-Samedi 5 septembre
Nous
partons ce matin après avoir mangé la soupe.
Allons
former le parc (*) à Clayeures puis de
la moitié de la section dont je fais partie va jusqu'à Einvaux
et au retour ai rencontré le 15ème d’infanterie dont j’ai vu Franc Louis.
(*) :
Le parc d’artillerie.
(**) :
Louis FRANC, 25 ans, est du même village que Cécilien GÉLIS. Incorporé au 15ème
régiment d’infanterie, caporal, il sera gravement intoxiqué en mai 1918. Revenu
dans son unité, il sera fait prisonnier fin octobre 1918. Il survit à la
guerre. Voir sa fiche matriculaire.
Lundi 15 septembre.
Avons
couché dehors la fraicheur du sol m’a donné des coliques.
Je vais à la
visite le major me donne de la poudre de bismuth et de boire du lait je trouve
à acheter du chocolat et c’est ça qui me guérit.
Mardi 16 septembre
Aujourd’hui
le temps se remet à la pluie l’on cherche un cantonnement pour les hommes et
les chevaux.
Je suis relève
de cuisinier et je reprends un attelage nous allons faire boire à la Moselle
qui grossit.
Mercredi 17 septembre
Nous
repartons de Rosières.
Passons à
Saint Nicolas ou il y a beaucoup d’usines et arrivons à
Laneuveville-devant-Nancy. Nous mettons les caissons dans une prairie basse sur
le bout du canal.
Jeudi 18 septembre
La pluie
tombe à nouveau. La rivière grossissant toujours, faut aller sortir les
caissons et changer le parc.
Nous
trouvons une scierie sur le bout du canal pour loger les chevaux. Le patron est
très aimable il a 2 fils à la guerre.
19/20/21 septembre
Les deux premiers jours, sommes toujours au même endroit, enfin aujourd’hui dimanche, partons vers Nancy qui n’est pas loin. Tant s’arrêter dans la ville où un orage éclate, la pluie et la grêle tombent dur.
Les bonnes gens nous offrent des friandises et du café.
Lundi 22 septembre
Sommes arrivés par une nuit très noire, tout mouillés, à Gondreville près de Toul. Nous avons eu un cantonnement, mais pas beaucoup de foin, et mouillés, il ne fait pas chaud.
Mardi 23 septembre
Partons de Gondreville pour aller à Toul, ville fortifiée où il faut suivre le chemin de ceinture pour se rendre à la gare.
Quatre portes donnent accès dans la ville mais la gare est au dehors.
Mercredi 24 septembre
La ligne de combats se trouve entre Toul et Verdun.
Portant nos obus, nous allons à Mesnil-la-Tour où nous vidons nos caissons le jour même.
Tant à repartir demain pour aller prendre de nouveau à Toul. Les chevaux sont fatigués il en tombe quelques-uns.
Jeudi 26
Sommes partis de bon matin pour aller à la gare car il ne faut pas laisser manquent de munitions.
Sommes revenus à Ménil-la-Tour.
Vendredi 27
Aujourd’hui, mon cheval n’en peut plus en revenant de Toul comme il fait chaud faut le dételer et le laisser au repos plusieurs jours. Sur le pont de Mesnil, on trouve Franc Louis qui emmenait un fourgon.
Notre ligne a avancé et des forces arrivent tous les jours.
Samedi 28
Aujourd’hui, allons porter nos munitions plus loin. Tant aller ravitailler ce soir pour la première fois de nuit.
Tout près des batteries l’on ne voit rien, sauf un village peu éloigné où les Allemands ont mis le feu.
Dimanche 29
Avons passé la nuit près des batteries au village d’Ansonville, car nous n’avions pas complètement vidé hier soir.
Au matin, le 1er Hussards est passé, et j’ai eu l’occasion de serrer la main à Franc Ludovic.
(*) : Ludovic FRANC habite le même hameau : Hameau
de Nauze à Saint-Lieux-lès-Lavaur (Tarn). Il
est cavalier au 1er régiment de Hussards à cette date. Après être passé par
plusieurs régiments de cavalerie, puis d’artillerie, malade des poumons, il
survit à la guerre.
Louis FRANC, cité le 4 septembre 1914, n’est pas son
frère.
Lundi 30 septembre
Sommes revenus en arrière avec l’échelon (*) qui se trouve à Bouvron. Il est question que le 16ème corps doit se retirer au repos en deuxième ligne.
Avons nos caissons vides et attendons.
(*) :
L’échelon : Voir description.
Mardi 1er octobre
Partons de Beuvron pour revenir à Toul. Au lieu d’aller à la gare ravitailler, nous prenons la direction du terrain de manœuvres où l’on nous campe toutes les sections du 3ème et du 56ème.
Le Hairain est situé près des casernes où nous cantonnons sans doute.
2 octobre – 10 octobre
Nous sommes venus ici parait-il au repos.
Nous cantonnons le soir dans la caserne et cavalerie dans les cassiers d’un magasin d’habillement où l’on nous a fait transporter de la paille. Voilà déjà quelques jours que nous y sommes.
Aujourd’hui 8 octobre, nous avons reçu des chevaux nouveaux qui remplaceront les maigres et les blessés.
De mon attelage, l’on me change une jument pour un cheval.
10 – 11 octobre
Enfin sommes restés 8 jours et voici que nous avons l’ordre parait-il d’embarquer pour destination inconnue.
Nous partons à la gare de Toul où le train nous attend.
Nous voilà partis avec 2 jours de vivre et ne savons pas quand débarquerons.
12 octobre
Avons passés successivement les villes de Pagny-sur-Meuse, Joinville, Saint-Dizier, Vitry-le-François et arrivons à Château-Thierry dans la nuit où le train stoppe et nous fait débarquer en pleine voie.
Ce qui est plus long.
12 octobre
Après avoir débarqué, partons dans la nuit, dans la direction de Soissons, et arrivons à Rocourt à la pointe du jour, après avoir trouvé sur la route un convoi anglais d’autobus.
13 octobre
Après nous, dans la journée, arrivent plusieurs autres sections qui viennent former le parc à côté de nous. Ici les gens sont fort aimables et le pays est charmant, beaucoup de betteraves pour le sucre.
Ce matin il a gelé un peu et la terre est blanche.
13 octobre
Partons ce matin après avoir bu le café pour aller garnir nos caissons d’obus, et passons les villages de Oulchy–le-Château, Rémy, Louâtre, Corcy, Fleury et arrivons à Villers-Cotterêts à la gare où la nuit nous prend, et allons former le parc un peu en dehors de la ville.
14 octobre
Hier soir, nous sommes allés coucher dans une usine où nous ne sommes pas été très bien placés.
La ville de Villers est très jolie et agréable.
15 octobre
Avons restés deux jours à Villers-Cotterêts, et aujourd’hui, repartons pour aller à un village isolé au repos où parait-il, nous devons rester quelques temps. Il y a avec nous, une section du 4ème artillerie qui est à Orléans et qui est au repos aussi.
16 octobre
Le village où nous sommes se nomme Faverolles, mais nous, nous sommes dans un petit hameau (*) à côté où il y a que 4 ou 5 maisons et une grande ferme pour cantonnement.
(*) : Villers-Hélon
17 octobre
Nous avons formé le parc dans une prairie garnie d'arbres fruitiers où pommes, poires, châtaignes et noix gisent à terre. Nous en ramassons quelques-unes mais il est défendu de faire tomber celles de dessus.
18 octobre
L'abreuvoir est éloigné nous avons 1 kilomètre aller et autant retour ce qui nous fait une petite promenade matin et soir.
Nous passons près d'un magnifique château renaissance mais qui n'est pas habité.
19 octobre
La ferme où nous cantonnons est une immense propriété de 400 hectares.
C'est un fermier qui dirige tout et occupe beaucoup de personnel. Il y a dans la ferme une trentaine de chevaux autant bœufs ou vaches et un grand troupeau de moutons et un berger.
Les Allemands ont enlevé dans leur retraite 5 juments poulinières dont les petits sont dans la prairie tout le jour. Comme il a beaucoup de pommes nous buvons du cidre.
Du 20 au 30 octobre
Sommes toujours au repos c'est toujours le même travail sauf quelque promenade quand il fait beau.
Le soir, nous montons dans la grange de bonne heure au lieu de rester dans la boue et à la lueur d'une bougie l'on fait une manille ou entre connaissances l'on cause du pays.
Si ça durait ainsi l'on passerait bien la campagne mais jusqu'à la fin qui sait ce que nous réserve le sort.
30 octobre
Aujourd'hui après la soupe je suis parti avec plusieurs autres faire un tour en forêt. Nous faisons une longue promenade admirant de grands arbres et en même temps plusieurs pistes de cerf. Après une heure environ revenant tranquillement trouvons le brigadier qui vient nous chercher, l'ordre étant arrivé de partir immédiatement.
Mon camarade a bricolé mes chevaux et ma fugue passe inaperçue.
30 octobre
Nous sommes rendus d'abord à Villers-Cotterêts et ne nous y arrêtons pas traversons la forêt de Villers passons à Pierrefonds où il y a un magnifique château et entrons dans la forêt de Compiègne qui a 17 kilomètres de traversée. Nous marchons toute la nuit et enfin arrivons à la pointe du jour à Compiègne qui est une jolie ville.
Sommes stationnés au rond royal à l'entrée de la forêt près du champ de course.
31 octobre
Hier soir, j'ai souffert du froid au pied aussi ai-je résolu aujourd'hui d'aller en ville m'acheter une paire de galoches car il faut se munir avant de revenir embarquer.
La ville de Compiègne est belle le palais royal se communique avec le théâtre où nous devons coucher ce soir.
Un événement déplorable est survenu. Le sous-officier de ma pièce est devenu subitement fou et a sabré son cheval.
1e novembre
Jour de la Toussaint.
Partis de Compiègne embarqués pour la Belgique passe Amiens, Boulogne-sur-Mer, Hazebrouck, débarqués le 2 à Strazeele allés cantonner à Watou, Belgique.
3
Revenus Abele.
4
Allés ravitailler gare Arneke passés par Cassel. (*)
(*) : Le ravitaillement de 6000 obus par les 7e, 8e et 9e
sections.
5-6
Allés ravitailler passés par Poperinge, revenus remplir à Godewaersvelde cantonnés deux jours.
9-10
Revenus à Boeschepe dans une ferme allons ravitailler à Dickebusch – Westoutre-Ypres et continuons ainsi jusqu'à la fin du mois.
1e décembre
Depuis quelques jours il était question de dissoudre des sections et je crois que cela va se réaliser pour la 7e.
Les officiers commencent à régler les comptes et nous devons partir demain.
2 décembre
L'on nous envoie dans les autres sections avec notre attelage.
Je suis affecté à la 1e (*) avec une quarantaine de camarades mais je ne sais si nous y resterons longtemps tous.
(*) : Après la dislocation de la 7ème section, il passe
donc à la 1ère section de munitions d’infanterie.
4 décembre
Hier, est arrivé l'ordre de choisir les plus mauvais chevaux faut faire partir 40 attelages et les miens sont du nombre.
Nous les amenons à Watou à la destination du 9e corps et pour revenir faut faire le chemin à pied de Watou à Boeschèpe, total 9 kilomètres.
5 décembre
Aujourd'hui encore on a refait un nouveau triage les uns pour les batteries du 9e les autres doivent être envoyés au dépôt. Je suis désigné pour les batteries étant des plus jeunes classes.
7 décembre
Enfin aujourd'hui après nous avoir trimballés tout hier par la pluie nous sommes arrivés à destination.
Une 40e que nous sommes trouvés divisés aux 1e et 3e groupes.
Je suis affecté au 3e groupe, 9e batterie (*) où j'ai rencontré Louis Druilhet. (**)
(*) : Donc il semble quitter la section de munitions.
(**) : Étienne Louis DRUILHET, 22 ans, artilleur au 9ème
régiment d’artillerie, est cultivateur. Il survivra à la guerre. Fiche matriculaire.
9 décembre
Hier, il a fallu changer subitement de cantonnement pour aller en arrière paraît-il au repos.
En arrivant par des mauvais chemins tout boueux je suis été de garde sans souper.
10/11/12 décembre
Sommes venus à Reningelsh ou nous sommes au repos mais pas pour longtemps puisque hier une batterie est partie faire des tranchées pour reprendre des positions dans une autre direction que celle où nous étions
Dimanche 13 décembre
Ce matin je suis été appelé pour partir avec la batterie en remplacement d'un malade.
En arrivant aux positions un sous-officier m'a pris avec plusieurs autres aux avant-postes où les obus m'ont éclaté de près pour la première fois.
14/15 décembre
Hier soir, je suis revenu des tranchées pour rejoindre l'échelon. En arrivant l'on me passe un attelage en consigne que l'on me reprend le lendemain et je suis de nouveau sans chevaux aujourd'hui
Un éclat d'obus est venu frapper à mort le capitaine de la batterie ainsi qu'un sous-chef et blesser un officier.
La batterie doit revenir en arrière pour rendre les honneurs demain à son officier.
16 décembre
Toute la batterie s'est rendue ce matin à Reninge où une messe a été dite pour les deux héros morts pour la patrie. Après la cérémonie un fourgon a emporté les corps en terre française à Boeschèpe.
17-18 décembre
Hier, je suis été affecté à la première pièce de la batterie en remplacement d'un malade et nous devons partir cette nuit pour reprendre les positions.
Cela ne serait rien s'il faisait beau temps
19-20-21
Sommes partis à 4 heures du matin par une pluie battante.
Pourtant le temps s'est éclairci et sommes arrivés à la position à la pointe du jour. Le cantonnement pour passer la nuit est bon.
Sommes sur le bord d'un ruisseau avec des hangars provisoires faits de taules pour abriter les chevaux des aéros boches qui circulent car aujourd'hui il fait beau soleil.
22-23-24
Aujourd'hui nous sommes relayés par la 8è batterie et nous revenons à Reninghelst pour trois jours de plus. En arrivant nous avons les chevaux tous boueux et les bricoles aussi, faudra nettoyer.
Noël 25 décembre
C'était aujourd'hui notre tour de repartir par cette nuit de Noël mais notre pièce a été désignée pour rester. Malgré que nous restons couchés le sort de ceux qui vont dehors est à plaindre car il gèle dur.
26-27-28
Restons ces trois jours au repos et nous sommes fort bien car nous touchons double distribution de vin et eau-de-vie mais quand la batterie rentrera ce sera notre tour de nous en passer. Je crois même que la 8è batterie qui est partie hier rentrera avant trois jours pour aller à d'autres positions.
Hier nos servants ont pris trois merles dans les haies et avec une poule que nous avons acheté avons fait un peu d'extra.
29-30
Hier soir la batterie 8è est rentrée et, aujourd'hui 30, nos officiers sont partis reconnaître des positions que nous irons prendre demain et faudra sans doute partir dans la nuit.
1914 – 31 décembre
Sommes partis à minuit et arrivons aux positions avant la pointe du jour malgré les difficultés du terrain. Puis sommes revenus en arrière avec les avant-trains et sommes cantonnés aux abords d'Ypres.
Quelques
noms sont insérés entre deux pages :
Penvaries Jean, 38e colonial, 14e compagnie, secteur 112e.
Babre Léon, 10e artillerie à pied 20e batterie, 2e pièce, Besançon, Doubs.
Cazalens Henri, 2e génie, compagnie 18-19, secteur postal 136.
Jelis Justin au 38e colonial, 18e compagnie, secteur 112.
Gelis Louis (son frère) au 143e infanterie, 1e compagnie, 4e secteur, secteur postal 140.
1915
Mois de janvier
Aujourd’hui premier jour de l’an que nous n’aurions pas dû passer si loin de nos familles.
Le général Joffre a pensé à ses troupes et en plus de l’ordinaire, avons des pommes, oranges, chocolat, pâté de foie, jambon, champagne et 1 cigare.
Tout cela est suffisant pour mettre en bonne humeur le troupier français malgré les souffrances qu’on a parfois d’endurer.
Les positions de batterie sont sur une ligne de
chemin de fer, nous, avec les avant trains, sommes à Ypres, avons les chevaux
dedans mais nous aussi faut nous cacher le jour par crainte des avions, car
depuis quelques jours, les boches ne bombardent plus la ville mais s’ils
voyaient de la troupe, ils recommenceraient.
Ces jours derniers, ai trouvé sans y penser, le cousin Milou qui est à l’état-major et en bonne santé.
À la batterie, nous n’avons que trois pièces ce qui fait que une pièce est toujours au repos en arrière.
Aujourd’hui, partons de grand matin pour aller au repos.
En arrivant dans la ferme où nous devions cantonner, l’attelage de derrière du canon s’est embourbé, un cheval est tombé et le conducteur pris entre le cheval et le timon. Il nous a fallu travailler un bon moment pour dégager l’un et l’autre avec de la boue jusqu’aux mollets, et sentant mauvais.
Jour à retenir 11 janvier. Nous avons passé 3 jours et la batterie doit repartir ce matin. Comme notre pièce est restée 3 jours de plus en position, ce coup-ci, elle reste 3 jours de plus au repos. Nous étions bien placés dans une ferme, mais il a fallu en partir pour rejoindre l’échelon.
Le 12, ai reçu le paquet dont le
contenu était très bon, surtout que les pastilles Valda
me servent car je suis bien enrhumé.
Restons 2 jours encore seuls dans une ferme, mais demain faudra revenir à Ypres de nouveau.
Aujourd’hui l’on m’a pris un cheval qui a été évacué pour maigreur.
Le village où nous sommes est Vlamertingue.
En arrivant à Ypres, sommes dans le cantonnement de la 7ème batterie qui est au repos. C’est une maison pour garage automobile, mais toute détériorée. Elle appartenait à un allemand qui l’a abandonnée.
Ce matin 21 janvier, nous sommes levés à 4 heures pour reprendre notre logement et céder celui que nous occupons à la 5ème batterie. De nouveau installés, les jours se passent. Faut rester dedans quand le temps est clair.
Avons assez de paille pour la nuit.
Revenons passer 3 jours en arrière au repos mais il y a toujours quelque chose à faire, nettoyage de bricoles, revues de matériel pour les servants.
Ce matin 27, sommes allés mener les caissons à l’inspection du général.
Hier dimanche, avons été à Reninghelst aux douches et depuis le début ce n’était pas sans besoin.
Mois de février
Depuis quelques jours il était question que nous devions être pris relevés par les Anglais, et voilà que l’état-major est arrivé dans la nuit hier à Ypres.
Demain 2, devons dans la nuit aller prendre les pièces.
Nous prenons la direction de la France, et c’est à Watou, Belgique, que nous restons jusqu’au 5 février où ce matin-là, tout le groupe, partons ensemble, passons par Steenvoorde, Hazebrouck et cantonnons à Saint-Venant le 6.
Partons de Saint-Venant, passons à Tangry, cantonnons à Hertrus. Partons de Hertrus le 7 février dimanche passés à St Pol-Frévent, Haute Visée, cantonnés à Hautecloque un jour de repos.
Lendemain 9, passés à Doullens, Beauval, cantonnés à Levicoque.
De Lavicoque sommes allés à Allonville où nous avons formé le parc dans la cour d’une grande ferme.
Partons d’Allonville, laissons Amiens à 2 kilomètres sur notre droite et arrivons à Merville-au-bois. (*)
Sommes logés chez le maire.
C’est le hameau le plus élevé de la Picardie (Somme) Puits 120 mètres.
Partons de Merville-au-Bois, rentrons dans l’Oise, passons à Bacouel et allons cantonner à Mory-Montcreux le 13 février.
Ce jour-là, il a plu pendant toute l’étape.
Restons dans le village de Mory-Montcreux le 14 et 15, mais comme il est trop petit pour tout le groupe, la 9ème batterie, allons à un village à côté, nommé la Herelle où nous restons jusqu’au 22.
Ce soir-là, avons ordre de ne pas nous éloigner et de se tenir prêts à partir.
En effet, partons le 23 au matin pour aller embarquer à Mondidier. Prenons la direction de Paris.
Arrivons à Pantin à 2 heures de l’après-midi. Passons à Meaux, la Ferté-sous-Jouarre, Château-Thierry et débarquons à Epernay où nous couchons le soir même. Très jolie ville riche champagne.
(*) : Seul, le 3e groupe du 9ème régiment d’artillerie
cantonne à Merville.
Le 24
Allons cantonner à Plivot où nous avons alerte dans la nuit.
Repartons le lendemain, traversons la ville de Châlons-sur-Marne et allons cantonner à Courtisols, village d’une longueur de 7 kilomètres.
Ce jour-là, avons fait une étape de 35 kilomètres. Dans ce même village, il y a le 56ème artillerie dont avec Louis DrUILHET (*) nous avons trouvé CassÉ Edouard (**) et Cussol (***) de St Jean-de-Rives.
Restons dans ce village jusqu’au 1er mars.
(*) : Étienne Louis DRUILHET, 22 ans, artilleur au 9ème
régiment d’artillerie est cultivateur. Il survivra à la guerre. Fiche matriculaire.
(**) : Édouard Félix Célestin CASSÉ, 25 ans, artilleur au
56ème régiment d’artillerie est cultivateur. Il sera tué en avril 1915. Fiche matriculaire.
(***) : Étienne Léon CUSSOL, 21 ans, artilleur au 56ème
régiment d’artillerie est cultivateur. Il survivra à la guerre. Fiche matriculaire.
Mois de mars
Partons de Courtisols pour aller en position du camp de Châlons qui est énormément grand. Sommes dans un grand bois de pins pour tout logement et je crois qu’il en sera fini pour coucher dedans.
Le 3
Revenons prendre les pièces pour revenir en arrière, traversons tout le camp de Châlons, et allons de nouveau bivouaquer dans les pins au camp d’Attila près du village de Cuperly.
À la date du 4 mars, suis relevé de la batterie et placé à l’échelon de la 7ème pièce. Le froid est assez vigoureux ces jours ci.
Le 8 mars
Il neige, nous devons construire des cahutes pour coucher et une fois fini, chacun lui donne le nom de villa qui lui convient
Nous laissons tout cela pour aller remettre en position et de sitôt arrivés, il y a des attaques, nous gagnons du terrain mais avons beaucoup de pertes infanterie car c’est nous qui attaquons.
Sommes dans le village de Wargemoulin et les obus y pleuvent, les éclats nous arrivent et la 8ème batterie a eu hier 5 chevaux tués par un obus. Restons toujours au même endroit, faut se cacher des avions ces jours ci.
Vignal Germain est venu nous rendre visite et il est en bonne santé. (*)
(*) : Germain Marius VIGNAL, 22 ans, est au 122ème
régiment d’infanterie. Blessé plusieurs fois, il survivra à la guerre. Fiche matriculaire.
Mois d’avril 1915
2 avril
Devons partir ce soir ou demain pour changer de position pour aller plus à gauche.
Cet après-midi un obus est tombé près de nous à environ 4 mètres mais n’a pas éclaté, il est tombé sur la cahute de l’adjudant.
4 avril
Sommes revenus dans les bois, remplaçons ici le 57ème de Toulouse, mais comme cahutes, sommes bien installés.
C’est aujourd’hui jour de Pâques que nous passons bien loin de nos familles. Ici dans la Marne, les jours se passent tranquillement, le front est calme.
14 avril
Aujourd’hui 14 avril, sommes allés prendre des munitions à Somme-Suippe.
Ai trouvé Parayre de St Jean de Rives qui est à la 12ème section de munitions du 56ème.
Le lendemain à l’abreuvoir de Lassale avec Louis Druilhet, avons trouvé Paul Cornugnon au café qui est au 81ème infanterie, cuisinier. Allons souvent à Somme-Suippe où je vois des unités du 143ème, mais je puis voir mon frère.
Pourtant, aujourd’hui 23 avril ai fini par le trouver pour la première fois au repos il est en bonne santé.
Aujourd’hui ai reçu une lettre de Paurel ( ?) qui revient reprendre son dépôt après maladie, mais après 8 jours de permission aussi.
29 avril
Violente canonnade 5 heures soir faut aller ravitailler au trot.
Aujourd’hui de nouveau l’on nous revaccine pour la deuxième fois contre la typhoïde et l’on reste deux jours que le bras fait mal.
Mois de mai 1915
Aujourd’hui 2 mai, sachant de nouveau mon frère au repos, suis revenu à Somme-Suippe, mais je l’ai trouvé indisposé ayant mangé ou bu quelque chose à contre cœur, il se plaint de l’estomac et n’a pas bonne couleur, mais pas de fièvre.
Le temps est beau et le front calme. Allons ravitailler tous les 6 jours et sauf les corvées d’eau et autres, ne faisons que soigner les chevaux.
17 mai
Aujourd’hui avons reçu une belle douche par un orage qui s’est abattu sur nous en venant de l’abreuvoir.
Ai reçu une carte de mon frère qui me dit être de nouveau au repos.
19 mai
Mon frère se trouve en meilleure santé. Cette dernière fois il était resté au poste du major en arrière.
Tous les jours allons faire boire à Somme-Suippe et même y allons en corvée de lavage. Y sommes allés le matin de l’ascension 13 et y sommes revenus le matin de Pentecôte.
23 mai
Le lendemain, ai de nouveau vu mon frère dont je lui ai remis un morceau de camphre que Louis Druilhet m'avait donné. En échange il m'a donné un bidon anglais.
Cet après-midi-là je l'ai trouvé au lavoir en train de nettoyer sa chemise.
Mois de juin
Il est question que nous devons repartir d'ici où nous étions bien pour aller reprendre nos anciennes positions sur la droite. Nous devons partir demain 3 juin et nous serons restés ici exactement 2 mois.
Arrivons à la nouvelle position mais nous, l'échelon et les chevaux, ne sommes pas au même endroit. Sommes entre Laval et Wargemoulin, derrière une crête pas loin de l'eau.
Mon frère aussi a changé de secteur il se trouve m'écrit-il au trapèze mais je ne l'ai pas vu depuis le lendemain de Pentecôte.
Aujourd'hui 6
En allant aux batteries en passant au village de Wargemoulin un obus nous a manqué de près 4 ou 5 mètres à côté et en arrière mais n'a pas éclaté.
12 juin
Aujourd'hui un gros orage a éclaté le vent violent nous enlevait les tentes et l'eau est rentrée dans notre cahute. Pendant le temps de l'orage la canonnade a fait rage des deux côtés.
Mon frère m'a écrit qu'il se trouvait au repos mais ils sont remontés le soir aux tranchées et les boyaux par endroits étaient pleins d'eau et de boue.
14 et 15
Ces jours-ci, 14 et 15, les avions sont d'une grande vigilance et il faut même nous abriter des balles de nos obus qui retombent sur nous. Un culot d'obus est tombé tout près. Pendant ce temps les deux avions l'un boche l'autre français se mitraillaient ensemble en l'air.
Depuis quelques jours nous touchons du mouton. Il commence à y avoir la santé pour la nourriture, malgré ça nos chefs nous passent de revues, mais avec le ventre vide l'on n'a guère de courage.
Pauvre France comme tes enfants sont menés.
Du 15 au 30 juin
Rien d'anormal à signaler. Le front assez calme, temps frais. Eu des nouvelles régulièrement de mon frère. Sommes toujours aux mêmes positions.
Sur la fin du mois sont partis 6 hommes par batterie pour les bombardiers il y en a déjà une batterie de formée et il va s'en former paraît-il une autre. Sur les 6 il y a deux conducteurs.
1er juillet
Nous rentrons dans le 11e mois de guerre et je crois bien que nous le passerons comme les autres.
Le 3
Sommes allés à Somme-Tourbe échanger des munitions ai trouvé Etienne Taurel. Taurel m'a envoyé aussi des Dardanelles.
Aujourd'hui 8
Serres Marius est venu nous rendre visite se trouvait à St Jean au repos il est en bonne santé et toujours content. Il se parle depuis plusieurs jours de permissions qui ne sont guère longues mais dont tous ceux qui ont fait toute la campagne auront droit si ça marche bien.
Le 13 juillet
Devons aller ravitailler malgré le temps pluvieux qu'il fait allons à la batterie et revenons à minuit tout trempés.
Le 14
Mauvais temps également toute la journée et les jours suivants temps très frais aujourd'hui jour du 14 avons eu 1 cigare et un peu de supplément en l'honneur de la fête nationale.
18
Aujourd'hui 18 juillet, toute la nuit il y a eu un grand bombardement.
Sur les 8 heures du matin l'on me fait appeler au bureau du chef où l'on m'annonce que mon pauvre frère a été blessé. L’on a téléphoné me demandant.
Avec une autorisation, je pars aller le voir car il est au poste de secours de Mesnil.
En arrivant là-bas après 2 kilomètres de boyaux les infirmiers m'annoncent qu'il a succombé à ses blessures puis finalement qu'il a été tué sur le coup par une bombe vers les 6-7 heures du matin.
Ils l'ont déjà même transporté dans le vaste cimetière où dans sa tombe non encore couverte je suis descendu embrasser son pauvre corps déjà froid. (*)
Pauvre frère. Pauvres parents.
Je leurs envoie seulement aujourd'hui qu'il a été blessé dès le 24 juillet. Je me décide à leur annoncer sa mort, non sans peine.
Son porte-monnaie contenait 15 francs, 75 centimes, plus un sou belge.
(*) : Louis François GELIS mort pour la France le
juillet. Voir sa fiche.
23 juillet
Aujourd’hui dimanche ??? Un aumônier, commandant, qui est venu nous dire une messe dans le bois de pins où nous nous trouvons. La plupart des hommes du groupe y avons assisté l'on nous a même distribué un petit livre de messe que l'on nous a laissé après la cérémonie.
Avons toujours du temps pluvieux et frais où nous sommes.
Mois d'août 1915
Nous voici que nous revenons de nouveau entrer dans le mois d'août ce qui nous fait une année de guerre qui n'a pas l'air de vouloir finir encore car l'on prépare bien les positions pour l'hiver.
De grands wagons de bois arrivent tous les jours en gare de Somme-Tourbe où nous allons en prendre en corvée avec des fourragères pour les porter à la batterie ce sont pour la plupart des bois des pins qui viennent jusque des Landes.
15 août
Aujourd'hui de nouveau nous avons eu un vicaire brancardier qui est revenu célébrer son office où beaucoup avons assisté. Depuis quelques jours de grands mouvements de troupe se produisent. Nous avons le 11e Corps qui est dans les alentours en arrière il court le bruit que nous serons relevés. Il y aura tantôt six mois que nous y sommes c'est l'endroit où nous sommes le plus restés.
Chaque jour nous sommes en corvée pour charrier des rondins aux batteries afin de les fortifier car il se fait de grands travaux en vue d'une attaque.
Ces jours-ci fin août le 39e artillerie, 20e corps, est venu reconnaître l'emplacement que nous occupons pour nous relever.
Septembre 1915
2 septembre
Aujourd'hui départ à 9 heures du soir pour un nouvel emplacement. Sur notre droite passons Hans laissons Valmy où est la statue de Kellermann. Sur notre droite passons Courtémont et arrivons la nuit dans un grand bois un taillis impénétrable laissons les chevaux attelés jusqu'au matin.
Le terrain ici a changé sommes dans un bas fond argileux et marécageux. De nouveau tous les jours en corvée car nous avons trouvé des positions non faites. Celles qui sont faites sont occupées car il y a beaucoup d'artillerie et pièces lourdes.
Dans le bois où nous sommes il y a aussi le 3e artillerie et le 56e mais comme nous étions en train de faire des aménagements l'on reçoit l'ordre paraît-il que nous devons changer de nouveau ce qui est un grand travail de plus et que des fois le ravitaillement n'arrive pas et qu'il faut serrer la ceinture. Nous ne trouverons plus de vin ni autres choses et si la guerre dure longtemps encore nous n’aurons pas grande résistance pour la supporter.
Nous ne ferons pas longue durée dans ce bois où l'on nous avait amenés car nous allons repartir pour revenir sur nos pas où nous ne trouverons non plus rien de fait.
Arrivons ce soir au nouvel endroit tout près du village de Hans.
Faut monter les tentes pour coucher et à peine installés recommencer les corvées de rondins et munitions. Tout de même ici nous serons mieux. Sommes sur le cours du ruisseau qui s'appelle la Bionne et puis en plein air tandis que dans l'autre bois c'était la nuit très noire. Avons Valmy au sud de nous Courtémont à l'est les Boches en face au nord et Somme-Bionne, Somme-Tourbe à l'ouest.
Les jours se succèdent avec toujours le même travail.
Allons tous les soirs à la batterie porter des munitions dont ils font un dépôt en vue d'une attaque prochaine. Ces jours derniers en plein jour d'un poste élevé nous voyons les tranchées et les éclatements des obus par-dessus les tranchées. Etions en face Ville-sur-Tourbe.
Depuis quelques jours nous transportons des munitions à la batterie en faisons un dépôt car sans doute une grande offensive se prépare pour essayer de déloger ces Allemands de France et les ramener chez eux.
Aujourd'hui l'on nous a lu une proclamation du général ??? et je crois que l'attaque se fera bientôt car depuis déjà deux jours l'on ne cesse de bombarder tant l'artillerie lourde que le 75. C'est pour demain 24 septembre paraît-il que l'assaut doit être fait.
25 septembre
Nous progressons et faisons des prisonniers. Le communiqué du 27 porte que l'on a pris des canons.
Beaucoup de batteries sont allées de l'avant. Notre groupe est resté en place dans le cas de contre-attaque des Boches mais il continue de tirer beaucoup d'obus faut les transporter tous les jours et par un temps défavorable.
Octobre 1915
L'offensive de Champagne et en Artois nous a valu quelque progrès et beaucoup de matériel et hommes prisonniers. Cela est arrêté ou à peu près pour le moment mais l'artillerie montre toujours beaucoup d'activité. Espérons que les Russes feront des progrès aussi et que cette guerre finisse bientôt. Le temps s'est un peu arrangé ces jours-ci. Il fait beau mais les nuits sont froides.
Hier 3 octobre, sommes allés prendre des obus spéciaux en arrière à La Neuville-le-Pont, joli petit village mais qui est bombardé. La ligne de chemin de fer qui va de Ste-Menehould à Vouziers y passe mais ne va pas plus loin.
14 octobre
Ce soir la batterie va lever les positions car nous partirons dès aujourd'hui. Le commandant nous a passé revue des habits et de harnachement mais non de cuisine dans la nuit du lendemain au matin partons.
Passons à Somme-Bionne, Somme-Tourbe et Somme-Suippe. Ces trois noms sont le nom de 3 rivières ou ruisseaux qui sont près l'un de l'autre mais qui prennent chacun leur direction, la Bionne, la Tourbe, la Suippe d'où le nom des villages. Allons en position du côté de Perthes où l'on a avancé mais paraît qu'il n'y fait pas trop bon encore aujourd'hui 17 ne sommes pas allés encore ravitailler.
Novembre 1915
Les Allemands ont monté, ces jours derniers, une grande activité et ont attaqué avec de gros effectifs et aidés de gaz asphyxiants, mais non guerre réussi à avancer sauf du côté de Tahure. Tout de même nous avons eues des pertes.
Notre groupe a eu le capitaine MONSARRAT et le sous-officier TIXADOR de tués, 7ème batterie. Nous les avons enterrés à Somme-Suippe le jour de la Toussaint jour de pluie.
Le mauvais temps a continue encore deux jours et les routes sont couvertes de boue. Pour nous nous travaillons à faire des cantonnements d’hiver de grandes cahutes, une par pièce et écuries aussi pour les chevaux.
Le 6 du mois, j’ai la joie de partir en permission passer le jour au sein de ma famille.
(*) : Ludovic Henri Hippolyte MONSARRAT, capitaine, mort
pour la France le 30 octobre 1915. Voir sa fiche.
Victor Émile TIXADOR, maréchal-des-logis, mort pour la Frnace le 30 octobre 1915. Voir sa
fiche.
16 novembre 1915
Me voici de nouveau reparti pour le front où je trouve en arrivant ici en Champagne la neige qui recouvre le sol et un vent très froid. Le lendemain de mon arrivée faut reprendre le même travail qu’auparavant mais les boches sont calmés et je crois que nous allons passer l’hiver sans faire grand-chose, ni d’un côté ni de l’autre.
Tous les jours même travail.
Temps froid soignons les chevaux abreuvons et nous allons être à la fin du mois dont je ne suis pas encore été à la batterie.
27-28
Fortes gelées ces jours –ci et vent d’est très froid.
Pourtant, aujourd’hui 30, le temps s’est adouci et n’ayant pas neigé il pleut. Hier nous avons reçu quelques obus des Boches qui tirait sans doute au ballon captif qui est tout près de nous il s’en a fallu de peu qu’ils l’attrapent heureusement que le ballon était en l’air car il est tombé juste à l’emplacement où il se pose d’habitude.
31 aujourd’hui la distribution de vivres n’est pas assurée mais avons du pain pour la journée de demain.
Décembre 1915
Toujours le même temps et le même travail.
Le bruit court que nous devons être relevés mais je ne sais pas quand. Hier le général Grossetti commandant le 16e corps est passé et a donné l’ordre de faire des écuries en planche. Aussi tous les jours faudra aller en corvée à Somme-Suippe pour les prendre et encore en plus à la batterie dans la nuit dont il faut mettre quatre ou six attelages pour le sortir de la boue.
Nous avons aussi à la pièce un artilleur du 11ème avec trois chevaux et un chariot de parc, il est en subsistance pour je ne sais combien de temps car quand nous partirons sans doute qu’il ne nous suivra pas.
Aujourd’hui 21, recevons l’ordre de partir demain je crois que nous allons pour la première étape à Courtisols où nous avons déjà été en mars dernier.
22 décembre
Courtisols dont nous attendons que la batterie nous rejoigne.
Le lendemain matin, départ pour Matougues où nous cantonnons pour repartir de nouveau le lendemain matin.
25 décembre
Pour un jour de Noel faisons une étape avec la pluie et arrivons à Épernay où nous cantonnons de nouveau allons diner en ville.
26
Repartons de Épernay pour notre dernière étape car nous arrivons aujourd’hui où nous devons prendre notre repos.
C’est Festigny petit village entre Épernay et Château-Thierry.
Sommes en face de Reims à une trentaine de kilomètres du front en arrière.
Nous voilà installés ici pour notre repos et je vois que nous y serons pas mal. Pour nous, notre pièce, sommes un peu éloignés des autres mais avons l’eau tout près de l’écurie et dans l’écurie ou grange avons pour nous de la paille en quantité.
Il part deux permissionnaires par jour depuis que nous sommes ici.
1916
janvier 1916
Voici revenir une année nouvelle et toujours en guerre. Tout de même nous finissons la précédente au repos et y commençons celle-ci. Aujourd’hui jour de l’an supplément de vin, dessert et cigare.
Le climat dans ce pays est très doux et beau pour la saison. Tous les jours allons en promenade dans les villages voisins. Comme culture du pays presque de tout : aspect un peu montagneux, de la vigne dans les coteaux, beaucoup de cerisiers et de grands bois de chênes aussi beaucoup de gibier également mêmes sauvages chevreuils, biches et sangliers. La population très aimable et nous y finirions bien la guerre.
Restons ici jusqu’au 22 janvier.
Pendant ce temps au repos nous avons aidé les civils à labourer ou à sortir du fumier dont ils nous payaient ou nourrissaient. L’on devait nous vacciner mais il y a eu contrordre et partons aujourd’hui 22 pour aller faire des manœuvres, faisons une étape de 20 kilomètres ou plus et arrivons à Vezilly.
Nous la 9ème batterie ne restons pas avec les deux autres et allons un peu plus loin mais ici dans ce pays, il n’y a rien. Puis tous les jours nous allons faire une quinzaine de kilomètres pour mettre en batterie, faisons périr ?? bien des récoltes et le soir rentrons de nouveau au cantonnement sommes tout de même plus près du front car nous entendons bien le canon.
Février
Partis de Vezily le 4 février pour monter du coté de Soissons ainsi que les autres groupes du 9éme allons cantonner à Mareil-en-Dole dont nous repartons le lendemain matin pour Dravegny. Nous allons nous, un peu plus loin à Longeville dans une grande ferme non habitée ou toute la batterie y contient hommes et chevaux mais le cantonnement est habité par les poux.
Repartons de Dravegny le lendemain matin pour aller à Germigny d’où de sur la crête nous voyons très bien sur notre droite la ville de Reims. Tout de même nous en sommes éloignés encore d’une dizaine de kilomètres. Ici y restons 3 jours puis nous allons relever le 27e artillerie du 1e corps.
Le village où se trouve l’échelon est habité car ici le front est tranquille et l’arrière n’est pas bombardé. Le village se nomme Romain, nous nous trouvons à 7 kilomètres sur la droite de Fismes.
Aujourd’hui 12 février, suis allé avec 3 camarades à Épernay amener des chevaux malades en sommes revenus le lendemain soir car la distance est de 100 kilomètres aller et retour.
Le 18 février
Revue de chevaux par un colonel vétérinaire du 5e corps qui nous en évacue la moitié pour la gale.
Le 20
Partons rejoindre notre corps ou peut-être en arrière. Allons à Magneux à 4 kilomètres de Romain y restons 1 jour. Sommes logés dans une grande maison avec de belles chambres plafonnées où beaucoup étaient réservées.
Le 21
Arrivons à Loupeigne et la 9ème batterie un peu plus loin à Vaux dans une grande ferme ou nous y restons plusieurs jours.
Le 24
Suis désigné pour aller à Meaux amener des chevaux évacués, nous en prenons 12 de la 9ème batterie et partons le 25 au matin pour aller embarquer à Fère-en-Tardenois avec un temps très frais et de la neige qui tombe.
Arrivons à Meaux le 26 au matin ou nous attendons le jour pour débarquer après le débarquement nous amenons les chevaux dans une caserne et allons diner en ville. Devions repartir le soir même avec un autre convoi de chevaux mais un ordre arrive que le groupe change pour venir du côté d’Épernay. Nous devons attendre au lendemain qui se trouve un dimanche.
Comme nous ne partons que le soir nous en profitons pour voir la ville de Meaux et la cathédrale.
Embarquons le soir du 27 et arrivons en gare d’Épernay le matin ou nous nous dirigeons sur Damery rejoindre le groupe, y restons 2 jours après cela devons de nouveau immédiatement revenir au front.
À cette date-là, je passe au train régimentaire, nous faisons une étape et arrivons à Louvois nord-est de Reims. 1 jour de repos
Le lendemain soir, en batterie le train est cantonné à Neuville pas loin de Louvois où nous sommes encore aujourd’hui 10 mars.
Depuis plusieurs jours le temps est très froid et neige tous les jours. Les batteries sont bien placées dans des villages habités par des civils le secteur. Ici étant tranquille nous avons le secteur 156 n’étant pas avec notre corps.
Jusqu’au 21
avril à La Neuville.
Le 21, départ pour Prouilly à l’ouest de Reims.
21 avril 1916
Partons de Neuville le 21 au matin. Les batteries sont parties la veille. Le matin du départ le temps est beau mais en route dans l’après-midi, il commence à pleuvoir. Arrivons à Prouilly où nous devons rester à 4 heures du soir.
C’est le vendredi saint.
Sommes assez mal cantonnés et toute la nuit il pleut. Le village parait être grand et y avoir le nécessaire en épiceries et le reste.
23 avril
Jour de Pâques avons été à la messe et pour faire la fête avons acheté à la pièce une livre de vermicelle. Parait que nous ne sommes pas ici pour y rester. Sommes venus pour faire une attaque qui se produit le 25 pour reprendre un bois que nos troupes avaient perdu.
Le bois étant repris les permissions qui étaient supprimées recommencent. Ces jours l’on parle que nous repartirons en effort.
Le 3 mai
Le 5ème artillerie arrive nous remplacer. Pour nous partons le lendemain mais nous n’allons qu’à 6 kilomètres en serrant sur Reims les batteries étant assez près de la ville. Pour nous le train de ravitaillement.
Sommes à Muizon à 9 kilomètres de Reims dernière gare de ravitaillement. Notre secteur a de nouveau changé. Ici il y a une coopérative militaire dont les ??? sont à meilleur compte : Vin/ 6 sous bière 6 sous etc.
7 mai 1916
Aujourd’hui je monte avec le ravitaillement à l’échelon dont je vais voir mon cousin (Étienne) DRUILHET. Je ne puis savoir si je pars en permission.
De retour à Muizon nous soupons avec un bon gigot de moutons et un litre de vin par tête. Comme je suis garde d’écuries je vais coucher avec les chevaux dont à 9 heures dormant déjà un brigadier vient me réveiller me disant que je pars en permissions le lendemain matin avec lui.
Parti de Muizon le 8 mai au matin, arrivé à Saint-Jean-de-Rives le 9 à 1 heure après midi.
Le 18
Dont je reprends mon petit travail néanmoins je remplace un servant aux petits ???? actuellement en permission lui aussi.
Toute la fin du mois de mai se passe à peu près pareil le temps est généralement mauvais tous les jours. Comme il y a des marais il y aussi bien des moustiques qui piquent le soir et la nuit tombante. Le bruit court que nous repartons d’ici sous peu. Voilà déjà un mois que nous y sommes aujourd’hui.
3 juin.
Le temps est pluvieux tous les jours, grand vent avec rafales de pluie.
14 juin
L’état-major est passé aujourd’hui pour nous, nous ne tarderons pas.
Le lendemain 15 les batteries sont relevées et vont un peu en arrière nous les y suivons. Le village où nous restons un jour le dénommé Pargny à 6 kilomètres de Muizon où nous revenons embarqués le lendemain 16 juin.
Partons de Muizon à 3 heures de l’après-midi et prenons la direction de Paris c’est sans doute dans le Nord que nous irons.
Arrivons à Meaux à 8 heures du soir faisons boire les chevaux. Maintenant suis encore dans le train arrêté.
Aujourd’hui 17 dans la Somme. Débarquerons-nous bientôt.
Passons à Amiens sur le matin du 17. Nous continuons en chemin de fer jusqu’à Doullens où arrivés là, quand nous sommes à quoi prêts à débarquer, l’on dit que ce n’est pas ici que nous nous sommes trompés.
Remontons dans le train et rebroussons chemin de nouveau sur Amiens où de là, nous allons à Corbie petite ville située à 16 kilomètres d’Amiens où là nous débarquons à la nuit tombante.
Le lendemain 18, les batteries partent pour leurs positions au front. Le train régimentaire reste aux alentours de Corbie mais les échelons seront éloignés de 12 kilomètres. Ils sont, parait-il, mal placés en plein champ et l’eau très éloigné.
Nous comptons ?? au 13ème corps britanniques et sommes ravitaillés par les Anglais dont la nourriture à l’air d’être plus que suffisante, jambons, café et sucre, plus que dans l’armée française.
Je crois que quelques attaques se préparent ici sans doute car les Anglais montent sur le front beaucoup de matériel et d'hommes. Pour nous, aux batteries dans une seule nuit avec les camions ils leur ont emporté 15 mille obus.
28 juin
Voilà 8 jours que nous sommes ici et la canonnade commence à se faire entendre dur, il en est de même les jours suivants mais sans attaques d'infanterie encore sauf, quelques reconnaissances.
Juillet 1916
1er juillet
Aujourd'hui de bon matin, nous partons avec plusieurs autres du groupe et le sous-off Guiraux pour aller amener une douzaine de chevaux à Amiens distant de 16 kilomètres de Corbie où nous sommes cantonnés.
Arrivons à Amiens à 10 heures du matin, amenons les chevaux au dépôt y dinons et repartons à 4 heures pour Corbie où à notre retour nous trouvons bon nombre de blessés anglais. L’attaque s'étant déclenchée tout de même l'on nous annonce que nous avions pu prendre quelques villages. A quand sera-ce que nous pourrons emmener ces Boches chez eux et nous revenir dans nos familles si possible.
Ai trouvé à mon arrivée une carte d’Augustin daté du 29 me disant que où il se trouve la situation n'est pas bien bonne.
2 juillet
Les journaux font bonne augure ces jours-ci, hier l'infanterie a fait un bond de 5?? kilomètres de même notre 20e corps a avancé aussi sans trop de pertes. Les jours suivants les nouvelles continuent à être bonnes, le total des prisonniers au 3e jours et de 9000 et le butin de guerre en canon est de 76 et beaucoup de mitrailleuses.
Les Russes et Italiens continuent à taper aussi ce qui donne la satisfaction que bientôt peut-être nous les aurons. Au moins souhaiterions-nous que tout cela finisse cette année.
Le temps est toujours très mauvais et il ne se passe pas de journée sans pluie et grand vent.
Avec ces attaques les correspondances sont suspendues et ont beaucoup de retard. 1ère période d'offensives. Le 20e corps français à la droite des Anglais ont avancé. Leur progression continue seulement. Faut arrêter pour que les Anglais à leur droite reviennent avancer.
C'est ce qui se produit le jour du 14 juillet dont ils enlèvent la deuxième ligne allemande. Dans l'armée française à l'occasion du 14 juillet à l'ordinaire il leur a été distribué du supplément. Pour nous qui combattons toujours avec les Anglais nous n'avons rien eu.
Le temps est toujours très mauvais il pleut tous les jours et beaucoup de brouillard car nous nous trouvons sur le bord de la Somme avec beaucoup d'étangs.
25 juillet
Ces jours derniers de nouveau notre batterie a eu des blessés au nombre de 6 à une pièce. aussi nous fait-on appeler 3 de nous du train régimentaire pour monter à l'échelon.
Le lendemain que j'y suis arrivé, il vient un homme du 38e colonial dont je m'empresse de lui demander où se trouvent-ils. Comme il me dit qu'ils ne sont pas éloignés, je vais avertir Druihlet et à nous deux nous allons à leur camp près du village de Morcourt où je trouve Augustin en train de dormir.
Ensuite nous voyons également mon cousin Justin Massoutis, Cécilien Fabre et plusieurs autres du pays. Ils nous ont promis de revenir dimanche s'ils sont encore là, ce qu'ils font à l'exception de Justin et Massoutis qui sont absents. Ils restent toute l'après-midi et le soir nous les accompagnons, peut-être remonteront-ils bientôt en ligne.
Quand ils reviendront, s'ils reviennent dans ces parages peut-être nous reverrons-nous.
La canonnade est toujours violente, je suis allé une fois seulement encore aux batteries mais il n'y fait pas bon, les boches, ils lancent jusque des obus de 420.
Août 1916
Premiers jours d'août
il fait très beau, les blés murissent ici, il y en a de bien beaux mais quand tout cela finira-t-il, que de maux avons-nous encore à voir.
Toujours à peu près même travail, le matin un peu de promenade, abreuvoir et l'après-midi la sieste. Les permissions devaient reprendre mais elles n'ont pas repris c'est les servants des batteries qui viendront ici au repos à l'échelon pour huit jours, une batterie après l'autre.
Les deux batteries étant passées ce soir nos servants devaient descendre, le service était même commandé pour aller les prendre, mais contrordre est arrivé il paraît qu'il faut changer de position de batterie, il faut de nouveau avancer les pièces.
Aujourd'hui nous sommes déjà au 15 août.
Voilà tantôt deux mois presque que nous sommes ici, pourtant nous n'avons guère avancé et l'on a laissé bien des hommes nous et les Anglais aussi.
Le temps est pluvieux ces jours-ci.
Ces jours-ci, aussi à l'échelon nous avons eu la visite de Raymond ??? du ??? qui se trouve près de nous donc nous y allons souper avec (Étienne Louis) Druillet le vendredi 18 août. Lui revient avec d'autres copains le 20 dimanche, de nouveau souper.
Le 21
Allons subitement en plein midi avec les avant-trains prendre les servants qui viennent au repos.
Le 22
Après-midi, comme j'allais à l'abreuvoir je vois Fabre ???
Claret qui l’amène il m'annonce qu'ils sont relevés et profitant de la journée qu'ils passent ici ils sont revenus nous voir. Augustin est allé à Villers-Bretonneux mais il viendra dès son retour.
En effet, il arrive à 6 heures nous soupons et je vais les accompagner car ils partent le lendemain matin pour le repos.
À la date du 12 avril
Reçois une lettre me disant avoir 16 hectolitres blés à la propriété.
À la date du 5 août
Une lettre me disant avoir eu 17 hectolitres vesces.
À la date du 22
Une lettre me disant avoir eu 52 hectolitres blé et 20 hectolitres avoine.
29 août
Après-midi, remontons les servants aux pièces. Le groupe doit changer de position et se porter en avant du bois Tavières.
Lendemain du 29
L’échelon changeons et allons en avant aussi. On nous installe entre Bray et Méaulte 2 kilomètres en arrière de Fricourt, village complètement détruit qui se trouvait dans les lignes avant l’attaque du 1er juillet, c’est à dire avant l’offensive anglaise.
Lendemain soir dans la nuit du 31 allons avancer les pièces de la batterie dont nous en sortons sans être bombardés par les boches. En arrivant à l’échelon il commençait à tomber de la pluie ce qui a duré toute la journée et une partie de la nuit et dire que plusieurs d’entre nous devons remonter à la nouvelle position des batteries porter des obus ou bien des pièces de bois pour des abris.
Pour moi je n’en suis pas pour ce soir, ce sera pour les nuits prochaines dont j’y monte en effet. La nuit est noire, le terrain tout plein de trous d’obus, malgré cela nous nous sortons des mauvais chemins sans rester en panne, mais avant d’arriver aux pièces il y a une colline un ravin à franchir.
Les sales boches ont lancé des gaz lacrymogènes aussi le ravin en est plein et force nous est de faire demi-tour car les yeux nous pleurent et nous n’y voyons rien.
Le lendemain, quand le ravitaillement vient à l’échelon, l’adjudant me dit de repartir au train régimentaire car deux servants plus jeunes doivent remonter aux pièces donc je reviens en arrière ce qui vaudra autant qu’ici si ce n’est mieux.
Depuis que j’en étais parti du train ils ont changé de gare c’est maintenant à Méricourt - Ribemont que l’on va prendre les vivres et le fourrage pour le groupe. La gare d’Heilly station à côté est purement réservée pour les trains de blessés en partance pour l’arrière ou l’Angleterre.
Voilà maintenant à peu près le travail : tous les trois jours à la gare toucher le nécessaire et le lendemain aux échelons distribuer ce que l’on a touché la veille.
Aujourd’hui 9 août : tabac, cigarettes, allumettes, moutarde, poivre etc.
20 septembre 1916
Comme tous les jours, ce matin nous sommes partis pour la gare mais le train qui habituellement arrivait dans la matinée n’arrive pas. Pourtant il en passe énormément qui montent plus en avant au front : trains de munitions ou de pierre sable et gravier pour allonger au fur et à mesure les voies ferrées. À midi, il n’est pas encore arrivé aussi nous mettons nous en quête de chercher une boîte de conserve et un litre pour dîner ; heureusement qu’il y a quelques épiceries où l’on peut trouver quelque-chose.
L’après-midi passe, le train arrive, mais avant qu’il ait pu se garer pour charger, la nuit est arrivée ; aussi rentrons-nous au parc à 11 heures du soir.
21 septembre
Aujourd’hui pareil : comme hier sommes ici depuis ce matin, il va être 3 heures de l’après-midi et nous attendons toujours le train qui est en gare sur la voie principale, les autres voies sont encombrées.
Quand arriverons-nous aujourd’hui aussi.
Nous devions être relevés mais paraît-il que les pièces avancent de nouveau pour encore faire une autre attaque pour la prise de Combles certainement qui devient de plus en plus encerclé par les anglais et français.
24 septembre
Suis aujourd’hui 24 monté aux échelons dont (Étienne Louis) DRUILHET arrivait des batteries de la nouvelle position dont m’a-t-il dit qu’il n’y fait pas bon : c’est tout plein de cadavres en décomposition
27 septembre
Aujourd’hui les journaux annoncent la prise de Combles et Thiepval avec un total de 4000 prisonniers. Quand ces boches voudront-ils repartir chez eux ?
Ces quelques jours passés, la gare de ravitaillement s’est changée en avant, par suite de l’avance qui s’est produite dernièrement. La gare est Cege Hill en anglais c’est tout près de Dernancourt à 5 kilomètres d’Albert.
Il se trouve des jours où aussi il faut attendre le train de ravitaillement pendant longtemps.
Enfin je crois que nous finirons par être relevés car les autres groupes qui sont avec les anglais partent.
9 octobre
Aujourd’hui 9 octobre, les batteries descendent à Corbie, où ils doivent rester 2 jours puis en bouger. Nous touchons quatre jours de vivres mais, par contre-ordre, faut en revenir rendre deux. Parait que nous nous en irons par étapes.
12 octobre
En effet nous partons le 12 au matin passons par Boves où nous devons nous ravitailler à la gare.
Après avoir attendu quelques heures voilà qu’il nous faut aller à Amiens et nous revenons à Cottenchy, l’étape où nous arrivons à 10 heures du soir.
13 octobre
Partons de Cottenchy le 13 au matin arrivons au Bosquel d’où nous repartons le lendemain passons à Conty, rentrons dans l’Oise. Dernier cantonnement à Dargies d’où nous repartons encore le lendemain matin pour aller ravitailler de nouveau à Feuquières où le cantonnement est à Moliens. En repartons encore pour cette fois arriver à destination.
Traversons Secqueville, Formerie, rentrons dans la Seine-Inférieure passons à Grumesnil et arrivons à Gancourt-Saint Etienne d’où, le soir même, il part 40 hommes par batteries en permission.
Nous voilà ici au repos nous sommes en pleine campagne dans de petits patelins où ici on ne fait que l’élevage et beaucoup de pommiers dans les prés.
Notre gare se trouve à sept kilomètres, à Gournay-en-Bray, jolie petite ville très riche.
Le climat est pluvieux aussi comme nous avons les pieds au frais toute la journée.
Hier nous avons acheté un dindon pour faire un bon souper pour nous réchauffer.
22 octobre 1916
Tout ce qui nous manque, c’est que les correspondances ne nous arrivent pas depuis que nous sommes ici. Pourtant je crois bien que quand le repos sera fini, on nous trouvera bien pour nous remettre sur le front.
27 octobre
Faire vite un ordre vient d’arriver que nous embarquerons demain matin à Gournay.
Parait que l’intendance ne peut pas fournir le pain aussi après souper faut-il aller dans les fermes en prendre. Il nous faut faire deux voyages car il y en a cinq mille kilogrammes.
Le lendemain à la gare, touchons pour quatre jours de vivres. La 7ème batterie part la première. La 9 (*) sommes les derniers ce qui fait que la nuit nous prend que nous ne sommes pas encore partis.
Quelques permissionnaires sont arrivés dans la journée. Maintenant ceux qui ne sont pas là et qui arriveront demain seront bien foutus de nous chercher quelques jours.
Nous voilà partis le lendemain matin. Nous nous trouvons près de Paris le soir du même jour à Troyes encore une nuit dans le train. Passons à Épinal à la pointe du jour et arrivons à Remiremont où le train pourtant se gare pour nous débarquer.
(*) : 9e section de munition
30 octobre
C’est le 30 donc, après avoir débarqué, nous faisons une douzaine de kilomètres et arrivons au Thaly, joli petit patelin en pleines Vosges. Nous ne sommes pas loin de Gérardmer et du joli lac tant renommé et fréquenté pour le patinage.
En effet nous allons le lendemain à Gérardmer pour le ravitaillement. Nous sommes bien placés ici : les gens très aimables et le vin à 20 sous.
Mais voilà nous sommes à peine arrivés qu’il faut repartir. Les batteries vont en position demain, 3 novembre, du côté du col du Bonhomme. Nous les suivons aussi, mais chaque train régimentaire suit la batterie car nous serons éloignés.
Enfin nous voici au Valtin dans une étroite vallée bordée de grandes montagnes. Encore il ne fait pas froid mais cela viendra peut-être toujours est-il qu’il pleut beaucoup le temps que nous y restons.
Décembre 1916
Je pars en permission le 4 décembre 1916.
Pendant que je suis en perm la batterie part d’ici avec la division pour aller au camp d’Arches faire des manœuvres. C’est là, qu’à mon retour de permission, je les retrouve. Je descends en gare d’Arches mais la batterie est à 3 kilomètres à Jarménil où l’on nous vaccine.
Les manœuvres finis nous partons de Jarménil le 26 décembre, lendemain de Noël. Passons par Plombières, ville d’eaux, et arrivons à La Vaivre, près d’Aillevillers, Haute Saône où nous cantonnons.
Lendemain 27
Départ de nouveau. Passons à Fougerolles arrivons près de Luxeuil, à La Gabiotte. De la Gabiotte, allons à Malbouhans près de Lure y restons 3 jours.
Repartons le 31. Passons à Rongchamp Champigney.
Janvier 1917
Approvisionnons à la gare de Bas-Évette. Arrivons à xxxxx-Bas, Haut Rhin, où nous couchons, pour en repartir le lendemain, 1er janvier 1917, avec une grande pluie et arrivons à Leval près de la frontière d’Alsace où nous restons 8 jours jusqu’au 9 janvier où l’on parle d’embarquer pour revenir dans les Vosges.
Belle journée du 9, où nous restons à une gare en plein champ toute la journée pour embarquer à 9 heures du soir.
Une fois embarqués, les portes fermées derrière, nous nous couchons et le lendemain nous nous trouvons de bon matin dans les Vosges, où nous débarquons le 10 à Laveline devant Bruyères. Faisons 2 kilomètres et allons passer la journée et la nuit à Jussarupt.
De Jussarupt, faisons encore une étape pour venir à Anould près de Fraize.
Enfin le 11 repartons d’Anould pour venir au Valtin où nous resterons sans doute.
Restés au Valtin bien tranquilles au même cantonnement chez Mme Lurmely (?) du 12 janvier au 4 mai 1917.
22 avril 1917
À la date du 22 je pars en permission dont au retour le 5 mai j’apprends en arrivant qu’il faut déménager au matin pour aller tout près de Fraize, à Clairegoutte exactement, où nous sommes cantonnés. Le train régimentaire, la 47ème batterie est logée à Anould-du-Bas, la 49ème à Clefcy, au repos toutes deux pour le moment. (*)
(*) : Le 1er avril 1917, il passe au 267ème régiment d’artillerie
de campagne (fiche matriculaire)
17 mai
Aujourd’hui, jour de l’Ascension, nous avons été en corvée au bois. Sommes passés par le col des Journaux ce qui se trouve du côté des lignes.
De là-haut, il y a un beau point de vue sur Fraize, Plainfaing et Anould.
Mon coup de main a été fait dans la nuit du 21 au 22 et nos batteries qui étaient montées sont redescendues le lendemain matin même. Le temps est lourd, depuis plusieurs jours la nuit il pleut, mais tout dans les prés et jardins pousse excessivement vite car il y a à peine 1 mois et demi il n’y avait rien de vert. Dans les coteaux qu’il y a au-dessus de nous, nous avons été nous promener un jour. Y avons trouvé un ou deux cafés avec des filles qui dansaient. Plusieurs de nous y remontons le soir mais ce n’est rien.
Nous restons deux jours à Tireville et nous n’embarquons paraît-il pas faisons une étape encore le 2 juillet et arrivons à Saint-Amé tout près de Remiremont.
Aujourd’hui 3 juillet
Repos, pas d’étape. Restons deux jours à Saint-Amé où nous allons à la gare de Vagney et le lendemain nous partons pour venir cantonner à Lépange où se trouve la 9ème batterie, la 7ème est à Maxonchamp et la 8ème Batterie aux Meix, 3 villages l’un près de l’autre.
Voilà trois jours que nous y sommes. Ce matin nous allons ravitailler à la gare de Thillot qui se trouve à 16 kilomètres.
Partons de Lépange le 17 au matin à Rupt-sur-Moselle. Montons par le col qui partage les Vosges avec la Haute-Saône et descendons sur Faucogney que nous traversons entre Faucogney et Melisey à un village appelé la Lanterne.
Le lendemain matin 18 repartons traversons Melisey le matin à l’heure du marché dépassons Champagney et arrivons à Plancher Bas où j’écris à l’heure présente.
1er août 1917
À cette date du 1er août je me trouve en permission pour la 5ème fois. Je dois repartir le 2, c’est à dire demain. Par l’intermédiaire d’un camarade, j’ai appris que la division avait changé. J’étais parti de Belfort et voilà qu’ils se trouvent maintenant dans l’Aisne au Chemin des Dames. Donc je pars le 2 et vais les rejoindre directement ici, où j’arrive le 4 au matin en gare de Fismes.
Nous partons vers le front, les échelons de notre groupe se trouvent, nous dit-on, à Barbonval. Il a plu beaucoup aussi la boue ne manque pas.
J’arrive avec plusieurs camarades rentrant de perm aussi et je trouve le train régimentaire qui partait pour revenir un peu en arrière pour être plus près de la gare de Fismes, où se fait le ravitaillement. Nous voici donc entre Blanzy et Fismes en plein champ voitures et chevaux. Pour les hommes, il y a des baraquements plus ou moins bien. Enfin c’est un autre front de guerre que les Vosges.
Zéphirin DRUILHET a été blessé le 2 août après être arrivé ici (*). Son frère Louis a été le voir. Il est à une ambulance entre Courlandon et Romain.
Le dimanche 19 août Louis revenait le voir ; je vais avec lui.
Quand nous arrivons il est endormi mais il se réveille, est content de nous voir, nous serre la main.
La fin du mois arrive et nous sommes toujours encore là. Notre infanterie est encore au repos mais je crois qu’elle va remonter en ligne. Le temps est au beau depuis quelques jours aussi avec un beau clair de lune, les avions ennemis viennent jeter des bombes.
(*) : Zéphirin Marius DRUILHET, 33ans, tailleur d’habits,
est aussi originaire du même village que Cécilien. Il est soldat au 215e
régiment d’infanterie. Gravement blessé au thorax, il survivra à la guerre.
Septembre-octobre 1917
La nuit dernière, 3 septembre, ils en ont laissé tomber plusieurs dont la plus près est tombée à 30 mètres de notre écurie du train régimentaire.
Toujours pareil dans ce secteur-ci. Louis DRUILHET passe au train régimentaire ce qui le changera un peu ; il fait le ravitaillement. Nous sommes de nouveau revenus vers son frère qui va de mieux en mieux.
Notre infanterie est remontée en ligne fin septembre, aussi nos batteries qui sont là-bas depuis deux mois, les servants et officiers vont venir à Fismes une batterie après l’autre passer huit jours. C’est la 47ème batterie qui a commencé elle est descendue avant hier.
Rien d’anormal ces jours-ci, l’infanterie de la division repart.
Le 215ème est à Fismes, nous y allons avec DRUILHET pour voir les camarades, mais nous ne pouvons réussir qu’à voir MERCADIÈRES, le bataillon d’Adrien est déjà parti. Quant à nous nous devons encore rester quelques jours.
Enfin nous allons partir, je crois demain 28 octobre, mais après être préparés voilà un autre ordre de rester encore et nous sommes toujours à la bonne (?).
Novembre 1917
Voilà aujourd’hui, le 1er novembre, les boches bombardent Fismes avant de reculer.
Enfin, voilà de nouveau l’ordre que nous allons être relevés mais qui sait pour où aller, car beaucoup de troupes partent pour l’Italie.
Le 7 au matin, nous partons. Une roue de fourgon nous casse en route, enfin nous arrivons quand même le soir à l’étape qui est Soissons. Sommes installés en plein air.
Nous restons quelques jours à Soissons. Huit jours à peine et nous voilà repartis en ligne de nouveau.
Notre échelon vient à la ferme du Farachi et nous le train régimentaire à Chavigny en avant de Soissons.
De là, je pars en permission le 27 novembre et je rentre de nouveau le 11 au soir. Je couche à Soissons et rentre le lendemain matin.
Au bout de plusieurs jours, voilà que l’on nous parle de repartir d’ici, de nouveau pour aller en repos.
En effet nous partons le 20. Faisons deux courtes étapes et arrivons le 22 à Trosly-Breuil, petit village sur la route de Soissons à Compiègne
Nous allons ravitailler à Pierrefonds où il y a le beau château des anciens souverains. Nous y passons le jour de Noël au repos. Le temps est très frais et le sol couvert de neige.
Nous restons à Trosly avec le même temps frais jusqu’au 13 janvier. Le 13 au matin nous partons. Le 3ème groupe, nous allons à Carlepont.
Le carnet ne s’arrête pas à cette date.
Je recherche un (des) internaute(s) qui pourrait recopier l’année 1918 (20 pages). Merci de me contacter ici : grandeguerre@chtimiste.com
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