Publication : mai 2005 2008
Mise
à jour : décembre 2022
Marius LESCURE au 10ème régiment de cuirassiers en 1900
Arlette nous dit en 2005 :
« Mon grand-père Marius Lescure
est mort à la maison en 1916 à Sévérac-le-Château, Aveyron.
Je n'ai de lui qu'une "gratification renouvelable " émanant
du ministère de la guerre et datée du 14 mars 1916. Ce papier dit que Marius Lescure, soldat au 56ème régiment
d’artillerie, réformé pour blessure de guerre, recevra 600F/an.
Je sais que ma grand-mère est allée l'accueillir à l'hôpital d'Agen. J'ai aussi un journal de guerre mais il ne l'a tenu que du 14 août 14, départ de Castres, au 23 octobre 14 à Bailleul-aux-Cornailles. J'aimerais en savoir plus, mais comment ? Où se trouve le JMO de cette unité ? pour y voir à la date du 25 octobre 1914, les conditions de sa blessure qui a certainement entraîné son décès..
Merci
Commencé le 14 août 1914, écrit au crayon, d’une élégante écriture, sans une seule faute d’orthographe.
Marius Casimir LESCURE est né en 1879 à Séverac-le-Château (Aveyron). Il déclare être cultivateur à ses 20 ans, et est appelé au 10ème régiment de Cuirassiers en 1900. A la mobilisation, il passe au 56ème régiment d’artillerie.
Nous avons ajouté du texte en bleu pour la compréhension de certains termes et pour aller « plus loin » dans l’analyse du récit.
DÉBUT du carnet
Départ de Castres le vendredi 14 août 1914 à 10h27
Arrivée en gare du Teil à 4h30, repas des chevaux et café.
Départ à 5h15, passé à Cruas 5h45, arrivé Le Pouzin 6h5, La Voulte/Rhône, St Peray 7h10, Tournon soupe et dessert, Vion 8h5, Condrieu 9h40 café chaud, pêches, poires.
Lyon Vaise 12h25, St Germain au Mont-d’Ore, Villefranche-sur-Saône 1h30, Mâcon 2h30, Chalons/S 5h, Chagny 5h40, Beaune, Dijon, Is/Tille, Mirecourt.
Arrivée à 7h le dimanche 16 août.
Débarquement et cantonnement dans un pré à Poussay à 50 Km de la frontière. Orages à plusieurs reprises.
Pluie toute la journée, travail pour sortir les voitures du pré.
Départ de Poussay, Charmes, Gripport, arrivée à Bainville à 7h. (*)
(*) : Bainville-aux-Miroirs
Réveil, réclamations à l’ordinaire, belle journée.
Garde écurie, bonne journée.
Départ de Bainville à 1h, rencontre de Poujol gendarme, arrivée à Marinville (*) à 7h du soir.
(*) : Marainville-sur
Madon.
Alerte à 3 h, départ à 5h, arrivée à Ambacourt à 10h.
4 sections réunies (*) ; Garde écurie le soir.
(*) : Nous pouvons penser par ces mots
« 4 sections réunies » qu’il est au sein d’une section de munitions
d’artillerie (SMA). Examinons un extrait de sa fiche matriculaire :
On peut lire « régiment
d’artillerie de corps (d’armée) à Castres 13 s/m d’art. »
Il s’agit du 16ème corps d’armée qui
regroupe dans son parc d’artillerie 10 sections de munitions d’artillerie
(SMA) : 5 du 3e RAC (du n° 5 à 9) et 5 du 56e RAC (10 à 14). On peut donc
croire que Marius LESCURE est à la 13ème SMA.
Logique aussi qu’il soit dans ce type
d’unité car à cette époque il a 34 ans.
Départ 7h du matin. Mauvaise route, côtes très rapides, arrivée à La Neuveville à 7h du soir.
Bon cantonnement, vin épuisé.
Belle journée, repos
Beau temps, repos.
Beau temps.
Dans la matinée, départ à 3h avec la pluie, arrivée à Oëlleville à 9h. Pluie continuelle.
Repos, température froide
Repos. Bombardement du canon nuit et jour.
Journée assez belle, repos
Départ d’Oëlleville à 8h, arrivée à Frenelle le grand à 10h.
Journée magnifique.
Déchargement d’une partie des obus. (*)
(*) :. Nota : il dit décharger des
obus, C’est la confirmation qu’il devait donc être dans une section de
munitions d’artillerie.
Garde écurie, beau temps.
Beau temps, repos.
Beau temps, promenade des chevaux.
Même cantonnement.
Départ de Frenelle à 6h, arrivée à Houécourt à 10h.
Séjour à Houécourt pendant onze jours. Beau temps, promenade des chevaux, deux gardes d’écurie.
Départ Houécourt le 15 à 6h. Traversé Viocourt, Romeville, Attignéville, Fruze et cantonné à Coussey à midi.
Après la soupe du soir, j’ai visité la basilique de Jeanne d’Arc, à 2Km de Coussey. C’est une merveille comme architecture et les richesses qu’elle renferme sont incalculables. La flèche du clocher est d’une hauteur d’environ 45 mètres minimum.
Départ de Coussey à 16 h du matin.
Traversé Donremy, passé devant la maison de Jeanne d’Arc Vosges. Entré dans la Meuse vers 7h cantonné à Vaucouleurs à 17 km des Vosges.
Départ 7 h. Nous avons marché presque tout le temps dans les bois.
Arrivé à Vacon à 11h, pluie dans l’après-midi.
Le soir, j’ai pris la garde écurie. Heureusement, nous avons pu trouver une écurie pour être à l’abri.
Pluie et repos
Repos.
Départ de Vacon à 2h du soir, arrivée à Marson à 6h
Réveil à 4h30, départ à 6h.
Passé à Ligny, Vélaines, Tronville, arrivé à Longeville à 11h. Les voitures automobiles nous ont pris les obus. Le soir, garde écurie à la belle étoile, sous un temps frais et humide.
Stationnement à Longeville jusqu’au 25.
Départ 3h du soir, embarquement en gare de Ligny à 10 km du cantonnement.
Le train a démarré à 9h, arrivé à Neufchâteau, Vosges à 5h du matin.
Sommes passés à St Blin, Rimaucourt, Andelot, Bologne, Bricon, Clairvaux, Bar/Aube, Jessains, Vendeuvre, Lusigny, Troyes, Romilly, Nogent/Seine, Montereau, Melun, Corbeil, Juvisy. Versailles 9h du soir.
Nous sommes arrivés à Rouen le 27 à 5h du matin et à 10 h nous avons débarqué à Beauvais.
A 4h30, nous sommes partis cantonner à Crèvecoeur à 24km de Beauvais.
Réveil à 4h, départ à 6h, arrivé au cantonnement à Flers/Noye dans la Somme.
Réveil à 3h, départ 4h, arrivé Dury 7h à 5km d’Amiens
Alerte à 3h, départ à 4h à, arrivé Amiens à 6h.
Stationnement sur un pont à Amiens jusqu’à 5h du soir.
Nous avons ravitaillé le 35ème d’artillerie et sommes rentrés à Dury.
Départ de Dury à 7h du soir, avons cantonné à la prison d’Amiens.
Repos.
- 15 octobre : St-Pol (-sur-Ternoise), Mesnilo non trouvé (peut-être Maisnil ?), Bayeul est Bailleul-aux-Cornailles (idem les 20, 21 et 24 octobre)
- 17, 18 et 20 octobre : Sombrin
Départ d’Amiens à 2h du soir, cantonnement à Saleux. J’ai couché dans un lit.
Garde d’écurie, 5 même cantonnements et couché dans un lit.
Départ de Saleux à 11h et cantonné à St-Fuscien.
Départ de St-Fuscien à 2h. Nous sommes arrivés à Boves à 4 h du soir.
A 6h30, nous sommes allés charger à la gare des munitions et avons dételé à 11 h par un temps très froid.
A 4h du matin, alerte. Nous avons déchargé les munitions sur place et sommes partis à 6h30.
Nous sommes passés à Amiens, nous avons fait 35km et nous avons cantonné à Domart-en-Ponthieu.
Les gens sont très aimables.
Repos, belle journée.
Départ à 1h par un temps froid.
Nous avons fait 26 km et sommes arrivés au cantonnement à 7h du soir dans l’obscurité. (*)
Nous avons pu trouver difficilement 1 litre de cidre. Le vin se vend 28 sous.
(*) : il
cantonne à Ligny-sur-Canche
Le soleil s’est levé vers les 11h et nous avons repos.
Même cantonnement.
Pluie toute la journée.
Départ de Ligny sur Conche le 15 (jeudi) à 8h du matin.
Nous avons chargé en gare de St-Pol-sur-Ternoise et avons été ravitaillés à Mesnilo à 6h du soir.
Nous avons cantonné à Bailleul-aux-Cornailles à 1h du matin.
Quitté Bailleul-aux-Cornailles et cantonné à Ligny St Flochel.
Alerte à 2h. Quitté Ligny et cantonné à Sombrin avec le 10ème.
Quitté Sombrin et cantonné à Mondicourt.
Même cantonnement.
Départ de Mondicourt à 6h, dîné à Sombrin et cantonné à Bailleul-aux-Cornailles à 7h du soir.
Nous sommes allés chercher nos voitures à Ligny St-Flochel et cantonné à Bailleul-aux-Cornailles.
Repos.
Sommes allés amener des caissons à Auxi-le-Château, à 3km où nous sommes arrivés à 11h du soir.
Nous sommes partis à 6h du matin et sommes arrivés à Bailleul-aux-Cornailles à 1h.
Fin du carnet
Marius LESCURE a été réformé le 4 mars 1915 pour cystite tuberculeuse (tuberculose qui migre dans le système urinaire), maladie contractée donc en service….Mais déclaré « non mort pour la France »…POURQUOI ???
Je désire contacter le propriétaire du carnet de Marius
LESCURE
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